SPYNERGIE LOCATION

Location sur circuit avec moniteur de voitures adaptées avec conduite au volant

Tu as toujours rêvé de pouvoir conduire une voiture adaptée sur circuit en étant derrière le volant. Grâce à notre partenaire Extrems Cars, tu peux piloter une BMW M2 Compétition à partir de 499 € .

Je te propose à la location un véhicule équipé d'un harnais côté conducteur, d'un frein à droite à pousser et d'un cercle accélérateur derrière le volant de dernière génération, installés par notre partenaire Accès Mobilité.

Tu veux des émotions pour 1 heure, pour une 1/2 journée ou pour une journée complète. Consulte mes formules, dates et circuits ci-dessous.

Encore mieux, tu peux partager les formules (1/2 journée et journée complète) avec un ami, qu'il soit en situation de handicap ou pas (droit de piste 60 €).

Mes formules sont tout compris, je m'occupe de tout, tu ne t'occupes de rien de rien, si ce n'est de freiner avant les virages, de tourner le volant et de ré-accélérer.
Et surtout de te fabriquer des souvenirs !

Les forfaits comprennent :

- Un moniteur agréé pour la durée du roulage qui s'adapte à votre niveau et vos envies,
- L'inscription au circuit,
- La location de la voiture,
- L'essence,
- Le prêt d'un casque,
- L'assistance technique sur place,
- L'assurance Individuelle Accident,
- L'assurance Responsabilité Civile piste et dommage avec franchise.

LA VOITURE

BMW M2

6 Cylindres 3,0 litre turbo. 370 Ch.

Propulsion. 0 à 100 km/h : 4,3 sec.

Poids : 1 595 Kgs. Boîte de vitesse 7 rapports.

À partir de 499 €

LES CIRCUITS

Clastres (02)

Long de 2 700 mètres, vous découvrirez un tracé très varié alternant l'enchainement de courbes inversées, de passages rapides, d'épingles et de lignes droites pour de bonnes sensations en toute sécurité.

Les Ecuyers (02)

Piste asphalte de 3500 mètres modulable, dessinée et réalisée pour répondre aux pilotes les plus exigeants. 18 virages : rapides, lents, épingles, chicanes, parabole, dévers positifs et négatifs.

Dijon (21) 

D'une longueur de 3 801 mètres, ce circuit possède la plus longue ligne droite de France (hormis Le Castellet en configuration sans chicane) et 12 virages dont l'impressionnant virage de la Parabolique.

Magny-cours (58)

Le circuit de Magny-Cours reprend des virages existants sur d'autres circuits de Formule 1, ce qui en fait une piste très technique et très complète. Sa longueur est de 4 411 mètres et il comporte 17 virages.

Bugatti (72)

Circuit mythique de 4 185 mètres avec 7 virages à droite et 4 virages à gauche.

Le Vigeant (86)

Ce circuit rapide propose plusieurs tracés dont le plus long fait 3 768 mètres pour une largeur de piste de 11,4 m. Sa configuration intègre plusieurs lignes droites et permet d'atteindre des vitesses élevées, alors que les différentes portions techniques font appel à l'expérience du pilote.

Castellet (83)

Circuit de 5 858 mètres,  d'une largeur de 12 mètres au lieu de 9 mètres habituellement, avec ses fameux dégagements colorés et abrasifs...

Hockenheim (Allemagne)

C'est un circuit de 4 574 mètres mêlant longues lignes droites et sections techniques. Sa piste, large de 12 à 18 m, offre de belles opportunités de dépassement, notamment au freinage de l’épingle et dans l’atmosphère unique du Stadium.

Spa (Belgique)

C'est un des tracés les plus mythiques du sport automobile, niché dans les Ardennes belges. Il s’étend sur 7 004 mètres, ce qui en fait le plus long circuit du championnat de F1 moderne, avec une piste d’environ 12 m de large qui accueille des vitesses folles et des virages légendaires comme Eau Rouge-Raidillon. Rapide, vallonné et spectaculaire, il combine longues lignes droites et courbes techniques.

Monza (Italie)

Le Autodromo Nazionale Monza, surnommé le « Temple de la vitesse », est un circuit italien mythique proche de Milan, réputé pour ses longues lignes droites et ses vitesses incroyables. Il mesure 5 793 mètres de long, et sa piste varie généralement de 10 à 12 m de large, offrant un tracé ultra rapide où les dépassements fusent.

Barcelone (Espagne)

C'est un tracé emblématique du sport auto, très apprécié en Formule 1 pour ses longues lignes droites et ses virages variés. Il mesure environ 4 657 mètres de long, avec une piste d’environ 11 m de large (12 m sur la ligne droite principale), ce qui permet de belles batailles et des trajectoires rapides.

LES CIRCUITS

Clastres (02)

Long de 2 700 mètres, vous découvrirez un tracé très varié alternant l'enchainement de courbes inversées, de passages rapides, d'épingles et de lignes droites pour de bonnes sensations en toute sécurité.

Les Ecuyers (02)

Piste asphalte de 3500 mètres modulable, dessinée et réalisée pour répondre aux pilotes les plus exigeants. 18 virages : rapides, lents, épingles, chicanes, parabole, dévers positifs et négatifs.

Dijon (21) 

D'une longueur de 3 801 mètres, ce circuit possède la plus longue ligne droite de France (hormis Le Castellet en configuration sans chicane) et 12 virages dont l'impressionnant virage de la Parabolique.

Magny-cours (58)

Le circuit de Magny-Cours reprend des virages existants sur d'autres circuits de Formule 1, ce qui en fait une piste très technique et très complète. Sa longueur est de 4 411 mètres et il comporte 17 virages.

Bugatti (72)

Circuit mythique de 4 185 mètres avec 7 virages à droite et 4 virages à gauche

Le Vigeant (86)

Ce circuit rapide propose plusieurs tracés dont le plus long fait 3 768 mètres pour une largeur de piste de 11,4 m. Sa configuration intègre plusieurs lignes droites et permet d'atteindre des vitesses élevées, alors que les différentes portions techniques font appel à l'expérience du pilote.

Castellet (83)

Circuit de 5858 mètres,  d'une largeur de 12 mètres au lieu de 9 mètres habituellement, avec ses fameux dégagements colorés et abrasifs...

Hockenheim (Allemagne)

C'est un circuit de 4 574 mètres mêlant longues lignes droites et sections techniques. Sa piste, large de 12 à 18 m, offre de belles opportunités de dépassement, notamment au freinage de l’épingle et dans l’atmosphère unique du Stadium.

Spa (Belgique)

C'est un des tracés les plus mythiques du sport automobile, niché dans les Ardennes belges. Il s’étend sur 7 004 mètres, ce qui en fait le plus long circuit du championnat de F1 moderne, avec une piste d’environ 12 m de large qui accueille des vitesses folles et des virages légendaires comme Eau Rouge-Raidillon. Rapide, vallonné et spectaculaire, il combine longues lignes droites et courbes techniques.

Monza (Italie)

Le Autodromo Nazionale Monza, surnommé le « Temple de la vitesse », est un circuit italien mythique proche de Milan, réputé pour ses longues lignes droites et ses vitesses incroyables. Il mesure 5 793 mètres de long, et sa piste varie généralement de 10 à 12 m de large, offrant un tracé ultra rapide où les dépassements fusent.

Barcelone (Espagne)

C'est un tracé emblématique du sport auto, très apprécié en Formule 1 pour ses longues lignes droites et ses virages variés. Il mesure environ 4 657 mètres de long, avec une piste d’environ 11 m de large (12 m sur la ligne droite principale), ce qui permet de belles batailles et des trajectoires rapides.